无论是自驾游还是去越野,陷车并不是一个罕见的事,一旦遭遇会令人非常沮丧,但与此同时,成功地脱困又非常有成就感,所以即使只有你一个人,碰到这样的情况也不要惊慌,除了拨打救援电话以外,这里还有5个简单实用的脱困方法,全学会就厉害了,足以应对任何陷车情况。
车辆脱困的基本原则
脱困的过程看起来很诱人,但是轮胎的过度旋转会让你陷得更深,如果轮胎转动困难却仍在持续加速,则轮胎、车轴、变速箱、传动系统都有可能被损坏。
动量是车子脱困的关键,一旦发现车子开始缓慢移动,一定要稳定地保持这种动量。
没有哪种脱困方法是万无一失的,下面5种最好都要掌握,在必要时根据实际情况反复试验,以帮助车辆脱困。
摇摆法
汽车脱困的核心之一是动力,使车辆尝试反复地前进与后退以获得足够的牵引力。具体做法是,稍微向前加速,然后倒挡向后移动,再切换前进挡加速,自动变速箱和手动变速箱的前进挡都要选择二挡,踩踏油门时保持轻盈,一旦感受到车轮不空转的情况下能够获得动力,就代表着有很大脱困成功率。
挖掘法
自驾游或者越野时应该在车里准备一把小铁锹,用处很多,野外工具、防身、还能再陷车时帮助脱困,挖掘法不言自明,却非常有效,尽可能多的清除轮胎周围的泥土和沙子,理论上,这样可以为车辆提供更多的获取动力的空间。
随机对象法
脱困的另一个核心是获得牵引力,很多时候,车上一些看似不起眼的物品也能提供帮助,例如,在驱动轮下方塞入汽车坐垫、脚垫,可以帮助车辆重新获得动力和牵引力,除此之外,外界的一些木板、棍棒、石板、砖头、甚至是大量的树叶,都能起到很大的帮助作用。意想不到的是,还有一个脱困神器:猫砂,比上面的物品都好用。
增重法
很多人认为陷车后应该减轻车上重量,实际上恰恰相反,通过在驱动轮上增加额外的重量,使向下的力能够尽量压缩悬挂系统,从而进一步增强牵引力,这种方法对后轮驱动的车特别有效,原因是后驱车的驱动轮位于后排座椅或后备箱下方,可以方便地在驱动轮上增加重量,但前驱车的驱动轮位于发动机舱下方,只能在副驾驶脚部空间放置物品,万不可将物品放在发动机盖上,非常危险。
降低胎压法
我们通常建议这种方法只作为最后的手段,通过降低胎压,可以增加轮胎的表面积,相应地也会增加轮胎与沙子或泥土的接触面积,更多的接触将可能带来更多的牵引力,从而帮助车辆脱困,值得注意的是,降低胎压最好使用充气泵,而不应该戳气门芯,这样有可能引起危险或使胎压降低过多。
冒烟和噪声就等于问题?一些伪故障要分清
爱车粘上这种东西怎么办?早清理!
手自一体变速器的合理利用,可以提高行车的安
AUX是一种讯号线路设计,很多车主可能听都没有
费钱又没用的汽车用品,你交过多少智商税?
车上最安全的座位在哪里?有什么依据?
假如给你一辆捷途X70Coupe,你的端午会如何
现在越来越多的车使用碟刹,鼓刹几乎到了被淘
汽车长时间停放后 在启动前加点机油能减少磨
发动机舱里都有啥 不知道的朋友来看看
夏天将至 防止自燃,这4点检查一定要做好
在交警指挥下闯了红灯,算不算?
现在的新车还需要磨合吗?磨合的是什么?
双离合变速器问题点分析
5大实用的“陷车脱困法” 快来了解一下
爱车粘上这种东西怎么办?早清理!
现在越来越多的车使用碟刹,鼓刹几乎到了被淘
夏天将至 防止自燃,这4点检查一定要做好
在交警指挥下闯了红灯,算不算?
费钱又没用的汽车用品,你交过多少智商税?
双离合变速器问题点分析
汽车长时间停放后 在启动前加点机油能减少磨
5大实用的“陷车脱困法” 快来了解一下
自动启停到底能不能省油?毁车吗?