中国汽车品牌向上而行，谁才是最汹涌的“后浪”？
•
8天前发布
随着车市高速增长的红利逐渐褪去,汽车产业的升级,品牌、技术、服务等方面的弱势开始掣肘整个中国汽车品牌的快速前行。尤其豪华品牌与合资品牌不断下探价位区间,也威胁、吞噬着...
随着车市高速增长的红利逐渐褪去,汽车产业的升级,品牌、技术、服务等方面的弱势开始掣肘整个中国汽车品牌的快速前行。尤其豪华品牌与合资品牌不断下探价位区间,也威胁、吞噬着...
8月12日,以E启同行,智创未来为主题,一汽奔腾首家新能源体验店即将在上海开业。据悉,全新形态的汽车4S店将盛大揭幕,奔腾E01也将迎来官方首次亮相,并开启盲订。作为一汽奔腾新能源战...
后疫情时代,健康话题讨论热度不断,国民对健康的意识大幅提升,从衣食住行到休闲娱乐,健康逐渐成为第一位需求。尤其在复工、复产、复学之后,大众更将焦点聚集在出行方式选择上,对...
时代在变化,国人在成长!伴随着中国改革开放和日益发展成长起来的当代人,越来越积极自信的参与到社会发展的方方面面。对车主而言,践行社会责任,参与社会公益,自驾旅行是一种很酷...
也许是疫情的催动，也许是资本寒冬刺骨，又或是纷纷交出的2019年财报，让人看清了真相？3月份的汽车行业竟成了一场小有规模的洄游活动。 合众汽车营销副总裁邓凌进入上汽大通做...
有时候，疫情也并没有想象中那么坏，偶尔也能产生次生利好。 4月7日，工信部发布《工业和信息化部关于修改新能源汽车生产企业及产品准入管理规定的决定(征求意见稿)》。 修改力...
一些初创公司保持运作的一大有利因素在于它们的灵活性更高 新冠疫情之下，大型汽车制造商们接连宣布降薪和提取信贷的计划，以节省现金，维持企业正常运营。拥有数十年汽车制造...
乘联会最新数据显示，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，这是新能源市场连续第9个月负增长。同时，连续五年新能源全球产销第一的中国市场，今年1月起竟然落后于欧...
或许拼到最后，造车新势力车企们能够杀出重围的就是服务。 像极了当下精彩博弈的餐饮行业，如何在差不多的口味中脱颖而出，最后拼得就是新型的服务理念和多变的菜品。 前不久...
2020年新能源汽车补贴不退坡了吗？ 穹眼财经最新获悉，正在讨论的新能源汽车补贴方案显示，2020年补贴仍退坡，其中纯电动乘用车补贴仅退10%。 但豪华纯电动乘用车可能惨了 。 新能...
继多地推出购车补贴之后，国务院也发布新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年的消息，再度引燃了市场。 3月31日晚间，国务院常务会议确定了促进汽车消费的三大重大举措，...
说到自主品牌常见的微型车，你能想到哪些？奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0、北汽EC等等，这些微型车补贴后售价基本在3--5万元左右，堪称国民占号神车。本期的主角是长安奔奔EV，这款...
特斯拉的追随者可能越来越少
丹弗生物基润滑油—穿越最美川藏线，6.6节油自
抑制亏损 蔚来想靠换电“救命”
【穹眼财经】独家：新能源汽车补贴或退坡10
造车新势力“回流”传统车企，梦醒了？
新能源“马拉松”鸣枪
中国汽车品牌向上而行，谁才是最汹涌的“后浪
首家新能源店落户上海，一汽奔腾厚积薄发见真
首家新能源店落户上海，一汽奔腾厚积薄发见真
健康车“开”进地下铁，为出行保驾护航
抑制亏损 蔚来想靠换电“救命”
补贴政策和免购置税再延2年，新能源车实现“
没有底线的新能源汽车准入规定，是不是超级毒
中国汽车品牌向上而行，谁才是最汹涌的“后浪
造车新势力“回流”传统车企，梦醒了？
丹弗生物基润滑油—穿越最美川藏线，6.6节油自
【穹眼财经】独家：新能源汽车补贴或退坡10
中国汽车品牌向上而行，谁才是最汹涌的“后浪
丹弗生物基润滑油—穿越最美川藏线，6.6节油自
造车新势力“回流”传统车企，梦醒了？
新能源“马拉松”鸣枪
没有底线的新能源汽车准入规定，是不是超级毒
首家新能源店落户上海，一汽奔腾厚积薄发见真
硬核口碑：长安奔奔EV除了便宜还有啥？