五菱宏光一直被网友称为“神车”,虽然只是一台微面,但常年稳居第一的销量、强大的装载能力和不错的耐用性都让人有口皆碑,加上秋名山战86的故事一战成名,从此坐稳“神坛”。如今,这辆“神车”升级了,推出了更大、配置更多、性能更强的Plus车型,看这意思是奔着“超神”去了。
五菱宏光Plus采用五菱最新的CN150平台打造,全系搭载1.5T+6MT的动力总成,尺寸也要比现在的五菱宏光S大上一圈,并且分为“乘用版”和“货用版”。这辆车将在10月16日正式上市,目前网上流传的预售价为6.98-8.98万元,这次我们就赶在上市之前,先看看这台车的顶配乘用版怎么样。
整体来看,五菱宏光Plus不管是配置、舒适度还是驾驶感受都表现的很不错,对于五菱宏光S来说,它更大、更快、更强,虽然外观还是方盒子造型,但显然更好看一些了,升级的还是比较成功,值得肯定。
不过在试驾时,我一直有个疑惑,就是按照之前传出的预售价,8万块钱的五菱宏光,接受度还会那么高么?我们试驾的这款顶配车型,传说的预售价是8.98万元,虽然舒服了很多,但同等价位已经可以买到同样1.5T的宝骏730和比亚迪宋MAX的自动挡车型,而且那两个还更“MPV”一点,只为了家用座多的话,我可能更愿意考虑后两者。
如果想要拉货或者做小生意的话,两座的货用版又不那么能兼顾乘用,而且传说7万元的售价,我可能更倾向四万多的五菱宏光或者三万多的五菱之光,毕竟投入成本更低一些,而且车价便宜更舍得造,更符合快速回本的目的。
所以,这么一想,五菱宏光Plus的车没什么问题,但是如果按网络上流传的预售价来看似乎有些尴尬,而且之后五菱方面也证实了这一预售价并非官方发布,有一定“谣言”成分,所以10月16日正式公布的上市价格可能会更亲民更惊喜一些,那样这台五菱宏光Plus想要“超神”应该就不成什么问题了,拭目以待吧。
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