美国超跑开创者和全球超跑领导者——赛麟（SALEEN）于7月20日在北京鸟巢国际赛演平台举行盛大的品牌盛典，赛麟品牌代言人、好莱坞著名影星杰森·斯坦森（Jason Statham），四次世界GT锦标赛冠军、两次漂移方程式世界冠军、美版Top Gear电视节目主持人坦纳·福斯特（Tanner Foust）以及全能音乐人吴亦凡共同为赛麟品牌演绎“圆梦之旅”。

　　赛麟由美国赛车界传奇人物史蒂夫·赛麟(Steve Saleen)创建于1983年，创立之初的赛麟(Saleen)主要为其他车厂生产提供高性能的零部件，以及为这些车厂的某些车型的高性能型号代工生产。直到2000年，赛麟(Saleen)推出了完全自主设计制作的顶级超跑车型，赛麟Saleen S7。

　　1983年，史蒂夫·赛麟在美国创立赛麟（SALEEN）品牌。

　　1984年，史蒂夫·赛麟推出第一款赛麟野马。

　　2000年，推出完全自主设计制作的“超跑之王”赛麟S7。

　　2001年，600匹马力的赛车版Saleen S7R版发布。

　　2006年，赛麟S7 Competition发布。

　　2014年，赛麟S7超级版亮相北京车展。

　　2017年，赛麟在中国投资建设生产基地赛麟S1亮相洛杉矶国际车展并开始向全球发售。

　　此次品牌盛典的场地中央将搭建起一个完全按比例放大至130米宽、36米高的巨型“超跑之王”——赛麟S7的“车尾”作为整场活动的舞台背景，以此为现场观众带来追逐“极致”速度的视觉冲击。此外，活动开始阶段还设计了一个特殊的向梦想“致敬”环节——一个由26万多个LED光点组成的赛麟（SALEEN）品牌标识如同点点繁星般在夜空中缓缓升起，预示赛麟的’中国梦’盛大起航。

　　在赛麟之夜活动现场，赛麟S7勒芒特别版车型正式在国内首发亮相。作为其原始版本，2000年诞生的赛麟S7曾在多部影视作品中出现，而此次发布的赛麟S7勒芒特别版在原版基础上，升级搭载7.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率1318马力。

　　赛麟S7勒芒特别版在外观造型方面与普通版车型相同，主要的差别在于采用了全新配色，同时拥有“LEMENS EDITION”专属标识。新车定位为一款超级跑车，采用了激进的设计风格，车身上各种空气动力学套件和更大尺寸的后扰流板让其看上去十分具有攻击色彩。而勒芒特别版则采用了全新的配色，黑色与亮黄色相结合，营造出了更多的时尚色彩。同时新车还拥有“LEMENS EDITION”专属标识表明身份。

　　动力方面，赛麟S7勒芒特别版车型搭载一台7.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率1318马力，相比普通版车型动力有所提升，传动方面，匹配的仍是一台六速手动变速箱。该车全球限量打造7台，每一台都在赛麟位于美国加利福尼亚州Corona总部手工打造的。

　　此次活动还全球首发了旗下的全新SUV车型“Saleen MAC（赛麟·迈客）”，作为一个始终将性能放在前位的品牌，这款新车也将竞争对手指向了保时捷Macan等高性能中型SUV产品。目前，这款全新车型的消息非常有限，不过我们可以确认的是，新车定位轿跑型SUV，有望在江苏如皋工场国产，其最大功率400匹，峰值扭矩450牛米。

　　在之前的2019年世界新能源汽车大会上，赛麟发布了首款纯电动车，并将在中国制造，落户江苏如皋。命名为“迈迈”。该车采用双门双座的座舱布局，其长、宽、高分别为2995mm、1600mm、1580mm，轴距1920mm。后置后驱，电机最大功率80KW，百公里加速9.5秒，最大爬坡45%，前后独立悬架，6个安全气囊，钢铝混合车身，续航里程305公里（NEDC循环），具备自动空调。

　　总结：随着江苏如皋工厂的建成投产，赛麟汽车将在2019年迎来自己的高光时刻，为此赛麟也已同步在北上深布局了体验中心。另外，赛麟在今晚的之夜活动上还发布了全新SUV车型，赛麟品牌未来在中国市场会表现如何呢？我们拭目以待。