日前我们从奔驰官方获悉,2020年奔驰将在中国市场引入超过18款全新以及改款车型,其中包括备受关注的新一代梅赛德斯-奔驰CLA、梅赛德斯-奔驰CLA Shooting Brake、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV、新款梅赛德斯-奔驰E级和梅赛德斯-迈巴赫GLS。
● 新一代梅赛德斯-奔驰CLA家族
新一代梅赛德斯-奔驰CLA家族的引入是奔驰首次对外公开,作为第二代车型,曾经引入中国销售的第一代CLA吸引了大批中国年轻消费者的选择。而此次即将上市的新一代梅赛德斯-奔驰CLA除了包含我们熟悉的轿跑车型之外,Shooting Brake(猎装版)也是首次引入中国市场。
新车整体参考了新一代梅赛德斯-奔驰CLS的设计线条,虽然造型更加小巧并且基于第二代MFA前驱平台打造,但整车的运动感还是十分强烈。相比之下Shooting Brake版本则拥有更加优雅的尾部设计,流畅的车顶缓慢的收于尾部,在满足了更强的实用性的同时,进一步提升了整车的个性化风格。
内饰方面,新车使用了与A级内饰相同的设计,双10.25英寸液晶屏、与全新CLS相同的空调出风口造型、全新三辐式多功能方向盘都出现在了此车上。同时,新车配有全新的MBUX人机交互系统。
动力方面,新一代梅赛德斯-奔驰CLA将与海外版A级采用相同的动力总成,包括1.3T和2.0T发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。
● 新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV
2019年法兰客服车展上,新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV全球首发,伴随着最大竞争对手宝马X6和奥迪Q8引入中国市场,奔驰也坐不住了。
全新一代的GLE Coupe在前脸采用了最新的家族设计,满天星样式的前中网具有不错的辨识度,贯穿式的前格栅尺寸较大,气势感十足。车侧溜背式的设计一直延伸至车尾,看上去更加流畅自然,该车的尾灯样式和全新的CLS/CLA更像,尾箱上的小扰流板的加入带来了视觉上的提升。
内饰上和GLE车型保持一致,标配了双12.3英寸屏,显示效果十分的细腻,触控反应很快并支持语音控制功能。三辐式方向盘集成多种功能按钮,整车内饰的豪华与科技感表露无遗。环抱式中控台更是将运动与豪华进行了很好的诠释,内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统,包括标配的双12.3英寸高清显示屏和全彩平视显示器。
动力方面,奔驰GLE Coupe提供与GLE相同的动力配备,EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统,最大功率367马力,峰值扭矩500牛•米。同时,欧洲市场还提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC车型,其直列6缸柴油发动机最大功率分别为272和330马力,峰值扭矩分别为600牛•米和700牛•米。传动方面所有版本车型均匹配9G-TRONIC自动变速箱。
● 新款梅赛德斯-奔驰E级
在今年3月完成海外“云首发”的新款梅赛德斯-奔驰E级将于年内在中国市场迎来上市,相信由北京奔驰打造的长轴距版将很快亮相在国内消费者面前,而采用进口销售的标准轴距版能否继续引入,我们还需等待官方的准确信息。
从已经曝光的申报图来看,国产新款E级长轴距版将提供两种前设计,车身尺寸方面,其长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。内饰方面虽然不得而知,但我们相信最新的方向盘设计将同步出现在新款车型之上。
动力方面,新车将继续沿用现款车型的动力总成,其中新款E 260 L搭载了一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,其中发动机的最大功率为184马力;新款E 300 L搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为258马力;新款E 350 L搭载了一台2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统,其中2.0T发动机最大功率高达299马力。传动系统方面,预计新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。
● 梅赛德斯-迈巴赫GLS 600
选择在2019广州车展作为全球首发的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600,足够说明奔驰对这款产品在中国市场有多么的看好,毕竟中国消费者在加价的情况下买走了迈巴赫S级产量的60%,而最新的梅赛德斯-迈巴赫GLS 600将在2020年下半年在中国市场上市。
作为一款豪华大型SUV,梅赛德斯-迈巴赫GLS 600将迈巴赫元素体现的淋漓尽致,直瀑式进气格栅搭配双色车身,给人感觉格外显眼。同时新车仅有的两排座椅布局,将第二排的空间感和豪华感营造的格外显眼。
动力方面,新车搭载4.0T V8发动机,并配备48V微混系统,最大功率566马力,峰值扭矩730牛·米,其0-100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统,悬架可根据路面智能调整,以提供更高的舒适度。
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