四驱到底有多吸引人？在燃油车时代，虽然能力强但四驱一直代表着溢价，并不是所有消费者都能买得起。不过进入新能源时代，更多的国产品牌也拿出了核心技术，例如长城汽车全新混动架构Hi4智能电混四驱技术。

　　5月15日，搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的首款车型哈弗枭龙MAX正式上市，枭龙MAX定位中型SUV，售价区间为15.98万-17.98万元。

　　长城汽车全新混动架构Hi4智能电混四驱技术实现了多重技术革新，例如动力源双轴分布的混动新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统以及创新设计两挡机电耦合单元。

　　首先看动力源双轴分布的混动新构型，Hi4电四驱的混动构型于前轴整合发电机和驱动电机，把发动机以及前后双电机设计在前后轴上，保证了性能上的表现；其次看iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够实现对车辆及道路信息的的实时监测，能够让车辆宝正在每种路况下都实现最佳表现。

　　当然，在Hi4技术加持下，哈弗枭龙MMAX还可实现纯电两驱、纯电四驱、串联模式、1/2挡直驱、并联四驱等多种模式智能切换，能够让车辆始终保持在最佳状态，能够提升整车的效率；不仅如此，配合智能能量管理还可以提高能效表现。要知道，哈弗枭龙过MAX用两驱的价格实现入门即四驱的配置让新能源SUV进入全民四驱时代。

　　不仅如此，在智能配置上，哈弗枭龙MAX更具有诚意。它搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统和咖啡智能驾驶系统，车内配备三块12.3英寸贯穿式悬浮三联屏+高清晰度的W-HUD抬显屏。要说智能体验，它为每位驾乘者打造了视听品质级享受。“可见即可说”功能不仅响应速度极快，打造流畅对话体验，更能领会一句话中的多重指令，让驾驶更轻松有趣；那它到底有多聪慧？哈弗枭龙MAX整车搭载22个智能传感器。哈弗枭龙MAX轻松实现L2+级别智能辅助驾驶，让你的价格更佳省心，同样也具有智能化的乐趣。

　　续航方面，哈弗枭龙MAX也同样惊喜，哈弗枭龙MAX的NEDC纯电续航为105KM，即便是仅用纯电模式，可以满足用户的城市通勤，新车的馈电百公里油耗仅为5.5L；在实测工况下，满油满电能够实现1231km的续航表现，无论你是日常通勤，还是节假日出游，哈弗枭龙MAX都能满足你的需求，真正做到了“四驱的体验，两驱的能耗。”

　　上市初期，订购哈弗枭龙MAX可享2000元抵4000元的权益，时间截止到6月30日；但不单单是低现权益，更包括“早鸟礼”“安心礼”“无忧礼”“流量礼”“推荐礼”等七重礼遇，订购方式如下，心动就快行动起来！